Договорът на община Смолян с "Титан Клинър" е ненужен и може да бъде прекратен веднага
- Последна промяна на:
- Автор:
- В рубрика:
- 246 Посещения
- 1 Коментара
Как Дора Янкова създаде изкуствен монополист и насочи огромни финансови ресурси към него
Само за последните 3 месеца има достатъчно основания “Титан Клинър” да се раздели със Смолян
На 29 февруари зам.-кметът на Смолян арх. Георги Даскалов обяви, че общината глобява фирма “Титан Клинър” с 60 000 лева заради неизпълнение на задълженията й по договора за снегопочистване и зимно поддържане. “От фирмата изкарват между 4 и 8 машини, а трябва да са 15. Настояваме да си изпълняват договора в обема и обхвата, в който е сключен. В противен случай ще продължаваме да налагаме допълнителни санкции”, каза зам.-кметът. Пак по информация от общината “Титан Клинър” е глобена и с 20 000 лева за месец януари. В същия ден управителят на фирмата Владимир Росенов обвини “Отзвук”, че прави “тенденциозни опити за очерняне името и дейността на фирмата и работещите в нея над 120 души от града с неточни статии, целящи уронване доверието и създаване на негативни нагласи в обществото.”
Доколко статиите са неточни преценката е на обществото, защото дейността на “Титан Клинър” е пред очите на всички. А глобите са още едно доказателство, че публикациите са верни.
Нещо повече, ръководството на общината трябваше да стигне по-далеч и да прекрати договора си с "Титан Клинър".
На първо място, защото договорът е неизгоден за община Смолян. Той не беше и необходим. Община Смолян имаше собствено звено по чистотата и сама събираше и извозваше сметта. Сумата, която събираше от такса смет, бе по-малко от 1 милион лева, но предостатъчна, защото оставаха неизразходени повече от 200 хиляди лева годишно. С тях купуваше нови машини и кошове за отпадъци. Така през 2006 г., когато Дора Янкова сключи договора си с кърджалийската фирма “Титан Клинър” за 15 години напред, община Смолян разполагаше със следната техника за сметосъбиране:
- Сметосъбирачен автомобил “МАН” – 3 бр.
- Сметосъбирачен автомобил “Щаер” – 2 бр.
- Сметосъбирачен автомобил “Мерцедес” – 1 бр.
- Сметосъбирачен автомобил “Исузу” – 1 бр.
- Контейнеровоз “ГАЗ 53” – 1 бр.
- “Ифа” – бордова – 1 бр.
- Автомиячка “Щкода” – 2 бр.
- Автометачка “Нако” – 1 бр.
- Автометачка “Мерцедес” – 1 бр.
- Съдове тип "Бобър – 1459 бр.
- Кофи – 1062 бр.
Откакто “Титан Клинър” пое сметосъбирането – и такса смет започна да расте. От 1 млн. лева през 2006 г. събраните от общината налози за сметта стигнаха 3 млн. лева през 2011. За да върви бизнесът на “Титан Клинър”, смолянчани и особено смолянските фирми бяха обложени с едни от най-високите суми в страната. От това загубите за бизнеса в Смолян и за бизнесклимата на фона на тежката безработица са милиони.
На второ място, защото община Смолян изгради една монополна структура, която унищожава конкуренцията и дребния местен бизнес в сферата на чистотата, пътното поддържане и строителството. Първият договор на Дора Янкова с “Титан Клинър” е от пролетта на 2006 г., когато тя им дава обслужването на депото за твърди битови отпадъци в Теклен дол. Сумата на поръчката е 66 хиляди лева без ДДС. От 1 октомври 2006 г. общината има договор със същата фирма за “зимно поддържане и снегопочистване в гр. Смолян; поддържане на паркове, зелени площи и озеленяване; сметосъбиране и сметоизвозване; поддържане на чистотата на териториите за обществено ползване в община Смолян”.
Забележете, в този договор са събрани четири договора, и то за 15 години!
Можеше съвсем спокойно зимното поддържане и снегопочистване да бъде извършвано от една фирма, поддържането на парковете, озеленяването и засаждането на цветя – от друга, сметосъбирането и сметоизвозването – от трета, а чистенето и миенето на улиците на Смолян – от четвърта. Но монополизацията не свърши дотук. На 18 декември 2006 г. Янкова подписва първия си договор с хасковската фирма “Еко традекс груп” за строителството на сметището в Теклен дол, като строителните дейности надхвърлят 20 млн. лв. Нека не ви заблуждава името. Едни и същи собственици фигурират и в “Титан Клинър”, и в “Еко традекс груп”. През 2008 г., пак за 15 години, Дора Янкова сключва още един договор – този път с “Еко Титан Груп” АД за “третиране на твърди битови отпадъци и експлоатация на регионално депо за ТБО в местността Теклен дол”. Фирмата е създадена от “Титан Клинър” и “Еко Традекс груп”. Така община Смолян насочи огромен финансов ресурс в един изкуствен монополист, готов да задуши свободата на словото и демокрацията в името на бъдещите си печалби. Лицата и фирмите, които натрупаха огромно състояние от бизнеса с боклука през последните 5 години, опитаха да спечелят трети мандат на Дора Янкова, като създадоха телевизионното предаване “Студио 999”. Подуцент на предаването бе Иван Минев от Хасково, син на единия от собствениците и участващ в директорските съвети на “Еко Титан Груп” и “Еко Традекс груп”- Величко Минев. Те платиха десетки хиляди за престоя на доведените в Смолян журналисти – луксозен хотел по време на целия им престой в продължение на четири месеца, за наем на студио, за излъчване на предаването по двете кабелни телевизии в Смолян.
На трето място, защото “Титан Клинър” системно не изпълнява задълженията си за снегопочистване и сметосъбиране. Ще цитирам някои от клаузите в договора, които фирмата не изпълнява. (Тук е мястото да напомня, че “Отзвук” разполага с договора между община Смолян и “Титан Клинър” от 30.08.2006 г., получен по Закона за достъп до обществена информация. Делото, което водим срещу кмета на община Смолян, е заради заличените финансови параметри на договора в копието, което ни бе предоставено.)
Чл. 17, ал. 4 – "Изпълнителят е длъжен да започва работа веднага след появяване на необходимост от това, като поддържа уличната и пътна мрежа на договореното ниво на зимното поддържане, като осигури нормална проходимост при зимни условия. С предимство се обслужват улиците от първи етап и подходите към училища, болници, държавни учреждения. Проходимостта при всички пътни трасета следва да се осигури до 12 часа след спиране на снеговалежа и до три часа след получаване на сигнал за обледяване."
Чл. 17, ал. 5 - "Изпълнителят е длъжен да поддържа в готовност екипи, позволяващи да се започне работа по обезопасяване на уличната и пътна мрежа в срок от един час след възникване на необходимостта." Според критериите в чл. 20 от договора за определяне на качеството на работата по зимно поддържане най-ниското “задоволително” качество е, когато има “до 20% непочистени улични платна”, “до 20% заледени улични платна”, до пет проверени и основателни сигнала на граждани в месеца. Тогава коригиращият коефициент на заплащане е 0.7 – т.е. 30% санкция. При сметосъбиране и сметоизвозване за “задоволително” качество се смята, когато има "до 10 бр. неизвозени съдове по графика, до 10 бр. непочистени места около съдовете, до 10 съда с лош външен вид и дефекти, до пет проверени и основателни сигнала в месеца".
А когато коригиращият коефициент за месеца е по-малко от 0.7 повече от четири пъти в годината, или е констатиран три и повече последователни месеца, възложителят има право "да прекрати договора с едностранно волеизявление до изпълнителя без да определя предизвестие". Това гласи чл. 22, ал. 1 от договора. Новата управа на Смолян има достатъчно основания само за последните три месеца да прекрати този неизгоден договор, както и да наложи доста по-големи санкции.
Коментари
Браво,г-н Маринов! Всичко,написано в статиите Ви,е вярно! Въпросната фирма цели просто да вземе паричките и нищо друго! Е,разбира се, нещата станаха с помощта на нейно величество г-жа Янкова,която още повече натика Смолян в ямата! Но г-н Мелемов също греши,като продължава договора с фирмата.Тази фирма не трябва да извозва сметта в града,договорът с нея трябва задължително да се прекрати!
* За да поставите коментар трябва да сте регистриран потребител.