Отзвук Животът в Родопите

Областният управител Димитър Кръстанов: Показал съм, че и в най-критични моменти има работещи решения

• Последна промяна на: 14:11, 12.07.2013 г.
• Автор: Анита Чолакова
• В рубрика: Интервю
• 126 Посещения
• 1 Коментара

Г-н Кръстанов, кое е предимството на жителите на областта Вие да сте областен управител на Смолян?

Че съм подготвен в административен порядък, че съм почтен човек. Аз съм положил много усилия да бъда на ниво във всички длъжности, които съм заемал досега – от сменен майстор, технически ръководител, заместник-директор, генерален директор на “Автокомбинат” – Смолян. След това депутат във Великото народно събрание, председател на ОбС – Смолян, заместник-областен управител. Възпитанието ми и това, което баща ми и дядо ми са ми завещали, е да бъда почтен към хората, с които работя, да ги уважавам независимо от къде произхождат, да ги приемам такива различни, каквито са. Участвайки в създаването на новата конституция, аз разбрах колко здраво свързани с живота са тези принципи, които съм получил от дедите си. Моите права свършват там, където започват правата на другите. Не прави на другите това, което не искаш на теб да ти правят. Във вековете е утвърдено, че успешното съжителство е склонността да се търси сговор и разбирателство. Само така се постигат целите на общността.

Как щяхте да реагирате, ако бяха застанали пред областната администрация да протестират като влизате на работа?

Щях да разговарям с тях и ако те са голяма група хора, да се съобразя с това, което искат. Никой не бива да забравя, че участниците в държавното управление са слуги на народа. Те управляват от негово име, носейки частица от суверенитета на своя народ. И когато не могат да бъдат полезни, или се прецени, че пречат, те трябва да се оттеглят. Аз бих се оттеглил, ако има много сериозно недоволство.

Установихте ли какви са силните и слабите страни на своя предшественик?

Да не забравяме, че аз влизам отново в областната администрация. И това е голямо предимство. Имам много точна представа през последните 4 г. какво и как се е работило, какви цели са поставени, какви са резултатите. Не бих си позволил по чисто етични съображения да правя оценки. Колегите са полагали големи усилия, но аз имам едно правило – никога не бъркам усилията с резултатите. Едно е да искаш, друго е да стане. * Виждате положени усилия, така ли?*

Виждам положени усилия, но резултатите са друго нещо.

А те какви са?

За съжаление са неблагоприятни или недостатъчни. Разбира се, областна администрация функционира пълноценно. Но най-важният въпрос е, че не са отстоявани интересите на региона. Само това ще кажа.

А чии интерес е защитаван тогава, ако не нашият?

Много вяло и ненастойчиво се е работило и се е отстоявал интересът на родопчани. Основната задача на всяко управление е обективно и настойчиво да се поставят проблемите на родопчани, за да се решават те от държавното ръководство. В Родопите животът винаги е бил по-тежък, по-сложен и по-скъп. Това не винаги се оценя от правителството.

Разбирам, че искате да бъдете позитивен, тогава да Ви попитам какво е постигнато през последните 4 години?

Мисля, че ще минат още няколко месеца и тогава ще направим точен и обективен анализ.

Постигнатото в някакви дълбини ли трябва да го търсим?

За съжаление в областта на инфраструктурата и на реалния сектор нищо съществено не е постигнато. Напротив, в много отношения има връщане назад. Аз ще се постарая при излизането ми от този кабинет да не е така.

Изпратили сте ни една новина със заглавие “Строят Елидже – Ксанти от границата, дейностите започват от догодина”. Не се ли опасявате, че казвате голяма дума?

Не. Аз не мога да направя друго, освен да предам позицията на нашите гръцки приятели и партньори. Казах, че строителството на пътя Ксанти-Елидже по наше настояване ще започне от Елидже-Димарио-Меливия. Тоест от границата към Ксанти, а не обратно. Това е важно. Нека да отбележа, че бях в Гърция по покана на Фотиос Каралидис – зам.-областния управител на Македония и Тракия, който е позициониран в Ксанти. На срещата се появи най-високото равнище на гръцката държавна администрация – Арис Янакидис, областният управител на Тракия и Македония, позициониран в Комотини, а също и председателят на УС на “Егнатия одос” инж. Парис Савоарис. Така че аз получих уверенията от най-отговорните държавни мъже. В средата на 2014 г. започва изграждането на тази пътна връзка. Това не е позиция, а фактическо състояние. На срещата присъства и председателят на българо-гръцкото дружество Георги Чилингиров. Той може да потвърди казаното. Тук няма излишен оптимизъм.

Но именно поради многото лъжливи обещания с колегите журналисти сме си казали, че за този пункт ще пишем само в настояще или в минало, не в бъдеще?

Аз лично приемам тази позиция да се опираме на реалностите и да не надуваме балони. Но нека не забравяме, че двустранната спогодба между България и Гърция за този и още два пункта е подписана и ратифицирана през 1996 г. Фактически нещата са закъснели много. Не бива да приемаме, че те изведнъж ще се решат. Сега се полагат усилия да се спази един ритъм на строителство. * Но защо тогава ние имаме усещането, че не се полагат усилия от гръцка страна?*

Да, така е. Има много причини. Но ние с г-н Чилингиров за първи път видяхме реално трасе на пътя Ксанти-Елидже.

Казвайки, че по много лековат начин е изпуснат лот 27 (Смолян-Стойките, Рудозем-Смилян), как бихте постъпили, ако Вие бяхте областен управител?

Това не са празни думи. Аз много рядко говоря непроверени или невъзможни неща. Като зам.-областен управител ние решихме многократно по-тежък проблем с пътя Рудозем-границата, със Златоград-границата. Преодоляхме цяла редица проблеми с рехабилитацията и реконструкцията на пътя Соколовци-Средногорци. Тоест, показал съм, че в най-критичните моменти могат да бъдат намерени работещи решения. За всички тези пътища съм работил с чуждестранен надзор. Лот 27 не беше от най-сложните. Нужна беше комуникация между областната управа, пътното управление, изпълнители и надзорници. Обяснявам си проблема с онази най-трудно реализуема дума “координация”. С липса на координация.

Не приемате ли обяснението, което получихме, че е просто лош късмет – да попаднем на нечитав изпълнител?

Много преди да започне процедурата за възлагане беше известно кой как ще кандидатства за този проект. И тъй като в момента има съдебен спор, не искам да кажа нищо повече, за да не засегна интереси.

Но какво бихте направили, ако бяхте в ситуацията на Стайков?

Много е важно навременно да се набелязват проблемите и да се търсят адекватни решения. Това не е направено. Нито навреме са забелязани проблемите, нито са търсени адекватни решения.

Пред нашия вестник изпълнителят Сашо Желязков заяви, че областният управител е пречил, дали е вярно това на база на преписките, които вече сигурно сте проучили?

Не мога нито да потвърдя, нито да отрека това. Тече арбитражният спор. Има две дела – едното е арбитражно в БТТП и ще се реши в края на октомври. Другото е във ВАС. Изключително съм наясно с проблема, но повече конкретика не мога да дам.

В такъв случай не може да очакваме тази есен да са готови двата участъка през Пампорово и Превала?

Можем, защото процедурата на ново възлагане на обекта може да бъде довършена.

Към днешна дата втората процедура е спряна, така че няма технологично време да се възложи и изпълни?

Аз мисля, че съществува такава опасност, но нашата задача е да преодолеем всички пречки и есента да се асфалтират поне двата участъка. Който не иска да свърши работа, търси оправдания, който иска – търси начин.

В едно свое изявление казвате, че правите невъзможното за тези участъци. Какво означава това?

Че ще бъдат използвани абсолютно всички резерви и ресурси.

Защо правите предложение до премиера Орешарски да включи Смолянска област в споразумението за партньорство между България и ЕС за плановия период 2014-2020 г.?

Това е стратегически ход за управлението на цялата област, да бъде тя наравно с другите региони в страната.

Защо е нужна тази процедура?

Смолян е в центъра на най-гъсто населената планина в Европа. Налице са всички условия, за да поискаме специално отношение за развитие – икономическо, социално, културно, образователно, здравно. Защото тук условията винаги са били по-тежки и разходите – по-големи. Като част от това споразумение ще разчитаме на специални условия за инвестиции. Ето случая с болницата в Девин. Бихме имали специалните условия за подпомагането и защитата й.

Да разбирам ли, че се променят правилата, защото досега беше така – кандидатстваш пред оперативната програма и проектът ти или се одобрява, или не?

Ако бъдем включени в споразумението, ще разчитаме от ЕС на преференциално отношение. Ще получаваме с предимство финансиране за инженерно-техническа инфраструктура, облекчения, които се полагат на такива тежки високопланински райони. Целта е да достигнем развитието на другите райони в страната. ЕС отделя специални ресурси за относително изостанали райони като нашия. Ние искаме по-облекчен достъп до тези ресурси. Ако съумеем да реализираме подобно начинание, сме свършили сериозна работа.

От отговора на министър Терзиева пред депутата Джевдет Чакъров се разбира, че пари за пътя Асеновград – Смолян няма. Ще се намесите ли?

Това е един от въпросите, които ще поставя следващата седмица на среща с министър-председателя. Става дума за лот 14 от програма “Транзитни пътища V”, финансиран чрез кредитиране от ЕИБ. Надявам се да намерим възможности поне частично да финансираме обекта. И считам, че имаме резерви – да се изтеглят част от траншовете и да се разплатим с фирмите, за да продължат да работят. Искам да отбележа, че важна задача за правителството на Пламен Орешарски е разплащане с бизнеса. Част от проблемите са в резултат именно на влошаване на този процес. Създават се условия за междуфирмена задлъжнялост и се свива вътрешното потребление.

Предвид обстановката с протестите Вие пазите ли се от вземане на решения?

Наистина протестите създават впечатление за неустойчивост на политическата система, но аз лично нямам притеснения. Доста по-сложни политически ситуации и по-остри противопоставяния съм видял. Това не ме тревожи. Работя както се налага, за да бъдат решавани основните проблеми на региона.